Häufig gestellte Fragen zum Thema Wallbox

Von Wallboxen für Elektroautos können Gefahren ausgehen, die kaum absehbar sind. Die Wallbox kann durch Blitzschlag oder andere Einflüsse beschädigt werden. Die Kaskoversicherung für Elektrofahrzeuge deckt verschiedene Schäden ab. Die Wallbox-Versicherung kann auch mit der Gebäudeversicherung abgeschlossen und somit eventuelle Schadensfälle finanziell abgedeckt werden.

Möchtest du dein Elektroauto intelligent und umweltfreundlich aufladen, kannst du als Stromanschluss eine Photovoltaikanlage nutzen. Mit der Photovoltaik-Wallbox betankst du dein Auto mit selbst produziertem Strom. Das spart Kosten. Strom, den du mit der Photovoltaikanlage produzierst und nicht selbst benötigst, kannst du in ein öffentliches Netz einspeisen.

Es ist zwar möglich, ein Elektroauto an einer normalen Steckdose aufzuladen, aber auf keinen Fall sinnvoll. Hast du kein eigenes Haus und nur eine Mietwohnung, solltest du einige rechtliche Besonderheiten beachten. Besprich am besten mit deinem Vermieter, dass du ein Elektroauto fahren und es an einer Wallbox aufladen möchtest.

Mit einer Wallbox mit Stromzähler hast du deinen Stromverbrauch für dein Elektroauto im Blick. Sie verhindert eine Überlastung des Stromnetzes. Die Wallbox sollte mit einem geeichten Stromzähler ausgestattet sein, dieser registriert die Verbrauchsmenge. Der Stromzähler wird vom lokalen Netzbetreiber zur Verfügung gestellt, der die anfallenden Kosten dafür abrechnet.

Eine Wallbox 22 kW (Kilowatt) hat die höchstmögliche Leistung und zeichnet sich durch eine kurze Ladedauer aus. Schnell kannst du dein Elektroauto wieder benutzen. Während das Laden mit einer Wallbox mit 3,7 kW mindestens 10 Stunden dauert, kann das Auto mit einer Wallbox 22 kW innerhalb von 90 Minuten aufgeladen werden.

Deine Wallbox kann 2020 finanziell gefördert werden, doch wie hoch diese Förderung ist, hängt vom jeweiligen Bundesland ab. Bislang konzentriert sich der Bund zum Ausbau der Ladeinfrastruktur auf öffentlich zugängliche Ladestationen. Bei den privaten Ladestationen sind bereits Fortschritte bei der Förderung zu verzeichnen.

Eine Wallbox kostet abhängig von der Ausstattung 500 bis 2.500 Euro. Möchtest du die Wallbox installieren lassen, kommen zusätzliche Kosten für -Sicherungen -Schutzvorrichtung -eventuell Starkstrominstallation -Leitungen hinzu. Du solltest mit weiteren 500 bis 1.000 Euro rechnen. Eine Wallbox mit Installation kostet also zwischen 1.000 bis 3.500 Euro.

Möchtest du eine Wallbox kaufen, solltest du auf die Voraussetzungen achten. Mitunter ist ein Wanddurchbruch erforderlich. Der Elektriker kann die Wallbox installieren und die geforderten Voraussetzungen für die Sicherheit schaffen. Dieser hilft dir auch bei Störungen und kann dich auch mit Ersatzteilen versorgen.

Bevor du dir für dein Zuhause eine Ladestation für dein Elektroauto kaufst, solltest du dich über die Wallbox-Kosten informieren. Einige Hersteller bieten 11-kW-Ladestation für etwa 300-900 Euro an. Je nach Modell und Zusatzoptionen musst du aber inegesamt mit Wallbox-Kosten von 1.300 bis 4.000 Euro rechnen.

Bei den hohen Preisen für eine Ladestation für das Elektroauto von ca. 1.000 Euro überlegt so manch ein Heimwerker, ob er eine Wallbox selber bauen kann. Eine Wallbox selber zu bauen kann jedoch gefährlich sein. Möchtest du die hohen Kosten sparen, benötigst du unbedingt das entsprechende Fachwissen. Um eine Wallbox selber zu bauen, brauchst du zudem eine ganze Menge an Bauteilen.

Beim Wallbox-Sharing kannst du deine private oder geschäftliche Aufladestation für andere Nutzer von Elektroautos zur Verfügung stellen. Mit dem Wallbox-Sharing förderst du die E-Mobilität und tust etwas für die Umwelt. Noch mangelt es allerdings an der Infrastruktur für die E-Mobilität, da in den Städten nicht genügend Ladesäulen vorhanden sind.

Eine mobile Wallbox muss nicht in der Garage oder im Carport installiert werden. Sie ermöglicht dir den Anschluss des Elektroautos an eine Schuko-Steckdose oder an einen CEE-Anschluss. Das Laden ist mit bis zu 22 kW (Kilowatt) möglich. Du solltest bei der mobilen Ladebox darauf achten, dass die eingestellte Ladeleistung nicht höher als bei der CEE-Dose ist.

Betreibst du ein Unternehmen, kannst du eine Wallbox installieren und deinen Mitarbeitern das Aufladen von Elektroautos ermöglichen. Die Wallbox für das Unternehmen fördert die E-Mobilität und leistet einen Beitrag zum Umweltschutz. Du kannst sie auch für den Fuhrpark nutzen, wenn du auf Elektroautos umstellst. Mit der Wallbox im Unternehmen förderst du das Interesse deiner Mitarbeiter an der E-Mobilität.

Stellt dir dein Arbeitgeber ein Elektroauto als Firmenwagen zur Verfügung, kannst du eine Dienstwagen-Wallbox nutzen. Mit dieser lädst du deinen Firmenwagen zu Hause auf. Bei der Steuer muss dieser Vorteil mit 25 Prozent berücksichtigt werden. Diese Pauschalbesteuerung gilt auch, wenn du die Dienstwagen-Wallbox selbst gekauft hast und der Arbeitgeber dir nur einen Zuschuss gewährt.

Hast du ein Elektroauto, kannst du zu Hause eine Wallbox installieren, um es aufzuladen. Die Wallbox wird an einen separaten Stromanschluss im Gebäude angeschlossen. Zumeist ist das ein dreiphasiger 400 Volt Drehstromanschluss. Du kannst auch einen einphasigen 230 Volt Anschluss nutzen, doch dauert das Laden dann etwas länger. Die Kombination aus Wallbox und Elektroauto sollte jedoch unbedingt zusammenpassen.

Das Aufladen deines Elektroautos wird mit dem Wallbox-Lademanagement effizienter und bequemer. Es ist vor allem dann sinnvoll, wenn du dein Elektroauto mit selbst produziertem Strom aus der Photovoltaikanlage auflädst. Das Wallbox-Lademanagement hilft dir, Stromkosten für das Aufladen deines Elektroautos zu sparen. Dein Auto wird dann aufgeladen, wenn die Stromverfügbarkeit günstig ist.

Du benötigst für die Wallbox Starkstrom. Dabei handelt es sich um Dreiphasen-Wechselstrom mit 400 Volt. Eine Wallbox kannst du auch mit 230 Volt betreiben. Dann benötigst du eine einphasige Wallbox mit 10 bis 20 Ampere. Das Aufladen dauert jedoch länger. Benutzt du eine Wallbox mit Starkstrom, ist der Ladevorgang kürzer. Er dauert bei 11 kW ungefähr 3,5 Stunden und bei 22 kW nur 2 Stunden.

Die Wallbox für Zuhause sollte von einem erfahrenen Elektriker installiert und auch regelmäßig gewartet werden. Damit kostet dich die Anschaffung zwischen 500 und 2.000 Euro.

Die bidirektionale Wallbox lädt dein Elektroauto nicht nur auf, sondern kann es auch wieder entladen und so Energie in dein hausinternes Stromnetz einspeisen. Auf diese Weise kannst du die Energie flexibler nutzen und sogar sparen.

Ja, die Wallbox ist genehmigungspflichtig. Die gesetzlichen Grundlagen dazu sind im §19 Niederspannungsanschlussverordnung (NAV) geregelt. Die Verordnung sieht vor, dass seit 21. März 2019 auch private Betreiber verpflichtet sind, ihre Wallbox beim zuständigen Netzbetreiber anzumelden. Betroffen sind alle Ladeeinrichtungen ab 12 Kilowatt (kW) Leistung.

Die Wallbox für das eigenen Zuhause funktioniert wie ein Starkstromanschluss mit bis zu 22 kW. Sie muss jedoch zu deinem Auto, beziehungsweise zum Ladekabel, passen. Ältere Elektrofahrzeuge benötigen noch den Typ-1-Stecker, neuere Modelle haben einen Typ-2-Stecker.

Die Wallbox für Zuhause sollte von einem erfahrenen Elektriker installiert und auch regelmäßig gewartet werden. Damit kostet dich die Anschaffung zwischen 500 und 2.000 Euro.

Du brauchst eine Wallbox mit genau 11 kW Ladeleistung, die mit 100 Prozent Ökostrom betrieben wird. Außerdem muss die Wallbox für die private Nutzung vorgesehen sein und mindestens 900 Euro kosten.

Eine Wallbox 22 kW (Kilowatt) hat die höchstmögliche Leistung und zeichnet sich durch eine kurze Ladedauer aus. Schnell kannst du dein Elektroauto wieder benutzen. Während das Laden mit einer Wallbox mit 3,7 kW mindestens 10 Stunden dauert, kann das Auto mit einer Wallbox 22 kW innerhalb von 90 Minuten aufgeladen werden.

Es ist zwar möglich, ein Elektroauto an einer normalen Steckdose aufzuladen, aber auf keinen Fall sinnvoll. Hast du kein eigenes Haus und nur eine Mietwohnung, solltest du einige rechtliche Besonderheiten beachten. Besprich am besten mit deinem Vermieter, dass du ein Elektroauto fahren und es an einer Wallbox aufladen möchtest.

Öffentliche Ladestationen zeigen dir an, wie lange der Ladevorgang bis 80 % oder 100 % der Kapazität noch dauert. Zu Hause hängt es von den Funktionen deiner Wallbox ab, ob du eine solche Angabe bekommst.

Die Reichweite des E-Autos sowie die Ladezeit der Akkus können sich durch extreme Wettereinflüsse verändern. Für ein sicheres Aufladen ist ein geeigneter Wetterschutz der Wallbox notwendig.

Die Wallbox findest du eher im privaten Bereich. Öffentlich zugängliche Ladepunkte werden hingegen als Ladesäule bezeichnet. Sie sind vor Vandalismus geschützt und können sowohl Gleichstrom als auch Wechselstrom mit höheren Ladeleistungen bereitstellen.

Eine Wallbox kostet abhängig von der Ausstattung 500 bis 2.500 Euro. Möchtest du die Wallbox installieren lassen, kommen zusätzliche Kosten für

Sicherungen
Schutzvorrichtung
eventuell Starkstrominstallation-Leitungen
hinzu. Du solltest mit weiteren 500 bis 1.000 Euro rechnen. Eine Wallbox mit Installation kostet also zwischen 1.000 bis 3.500 Euro.

Mit einer DC-Wallbox bist du innerhalb von 30 bis 60 Minuten wieder startklar – je nachdem, wie groß deine Batterie und wie hoch die Ladeleistung ist. Die AC-Wallbox benötigt dagegen zwei bis drei Stunden zum Aufladen.

Ja, die Wallbox ist genehmigungspflichtig. Die gesetzlichen Grundlagen dazu sind im §19 Niederspannungsanschlussverordnung (NAV) geregelt. Die Verordnung sieht vor, dass seit 21. März 2019 auch private Betreiber verpflichtet sind, ihre Wallbox beim zuständigen Netzbetreiber anzumelden. Betroffen sind alle Ladeeinrichtungen ab 12 Kilowatt (kW) Leistung.

Eine Wallbox wird mit Starkstrom betrieben, daher ist es wichtig, dass du bei der Installation einen Fachmann zurate ziehst. Zudem muss eine Ladestation immer beim Netzbetreiber angemeldet werden und ist ab einer 11-kW-Leistung sogar genehmigungspflichtig.

Deine Wallbox darfst du nicht selber umrüsten oder reparieren. Bei den hohen Stromstärken, die Wallbox und Ladekabel erzeugen bzw. übertragen, wäre das sehr gefährlich. Wende dich daher immer an den Hersteller, wenn du entsprechenden Bedarf hast.

Das Hausnetz, an das die Wallbox angeschlossen wird, muss den Anforderungen der Vorschrift VDE-AR-N 4100 entsprechen. Dein Elektroinstallateur sollte das überprüfen und notfalls den Anschluss entsprechend zu modifizieren.

Am wichtigsten sind Kompatibilität von Stecker und Stromanschluss. Viele neuere Fahrzeuge verwenden inzwischen mehrphasige Anschlüsse. Informiere dich am besten bei deinem Fahrzeughersteller, welche Voraussetzungen die Wallbox haben muss.

Ja das geht. Allerdings gibt es nur Wallboxen mit maximal 2 Ladepunkten. Du kannst aber mehrere Wallboxen installieren. Dann benötigst du jedoch unbedingt ein Last- und Lademanagement.

Deine Wallbox ist für eine Überschussladung an einer PV-Anlage geeignet, wenn sie zumindest über die Möglichkeit der Leistungsreduzierung und einen Freigabekontakt zur Kommunikation mit dem Wechselrichter der PV-Anlage verfügt.

Eine smarte Wallbox bringt viele Funktionen zur Steuerung und Überwachung per App und PC mit sich. Sogar der Nachteil des höheren Preises wandelt sich in einen Vorteil. Denn dadurch wird die Schwelle zur Förderfähigkeit durch die KfW überschritten und der höhere Preis ausgeglichen.

Es ist zwar möglich, ein Elektroauto an einer normalen Steckdose aufzuladen, aber auf keinen Fall sinnvoll. Hast du kein eigenes Haus und nur eine Mietwohnung, solltest du einige rechtliche Besonderheiten beachten. Besprich am besten mit deinem Vermieter, dass du ein Elektroauto fahren und es an einer Wallbox aufladen möchtest.

Grundsätzlich sind Wallboxen vom Typ 1 auch für Elektroautos mit Typ-1-Stecker ausgelegt, und Wallboxen vom Typ 2 passen zu Autos mit Typ-2-Stecker. Willst du flexibel bleiben, solltest du dir eine Ladestation ohne ein fest installiertes Kabel zulegen.

Wer flexibel bleiben möchte oder eine Veranstaltung plant, kann sich eine Wallbox auch mieten. Dabei ist es wichtig, dass du auf die Mietbedingungen achtest. Gekaufte Wallboxen werden staatlich gefördert, wenn sie mindestens ein Jahr lang genutzt werden.

Eine 11 Kilowatt starke Zuleitung reicht für eine Wallbox vollkommen aus, da sie mit den meisten Elektroautos kompatibel ist und keine Genehmigung beim zuständigen Netzbetreiber erfordert.

Nein, das Betonfundament bzw. den Betonsockel kannst du auch selber bauen oder von einer Baufirma in der Nähe herstellen lassen. Das kann sogar günstiger sein.

Das hängt von verschiedenen Faktoren ab. Eine Übersicht über Wallboxen kannst du dir zum Beispiel verschaffen, indem du dir die Ladeleistungen anschaust. Der Anschluss kann einphasig oder dreiphasig sein, was sich wiederum auf die Ladedauer auswirkt.

Grundsätzlich ja, da in Deutschland inzwischen der Combo-2-Stecker Standard ist. Damit kannst du an Normalladepunkten und Schnellladesäulen aufladen. Zudem gibt es Adapter, um den Anschluss anzupassen. Im Zweifelsfall solltest du den Hersteller fragen.

Nein, die KfW fördert lediglich fest installierte Wallboxen, die u.a. ihren Strom aus erneuerbarer Energie beziehen und an einem privaten Stellplatz installiert sind. Mobile Wallboxen werden nicht gefördert.

Mit der Reform des Wohnungseigentumsgesetzes ist es Mietern und Besitzern von Eigentumswohnungen grundsätzlich möglich, eine Ladestation zu installieren. Seit Dezember 2020 genügen mehr als zwei Drittel der Stimmen aller Mitglieder der Eigentümergemeinschaft.

Die eigentliche Lieferzeit beträgt oft nur wenige Tage. Doch wenn du eine Wallbox bestellst, hängt die Lieferung je nach Vertrag von Vorab-Checks und Vorarbeiten für die Installation ab. Dies sollte vor der Bestellung der Wallbox entsprechend geklärt sein.

Im Prinzip kannst du die Wallbox für jedes Elektroauto nutzen, wenn du sicherstellst, dass der Ladestecker der Wallbox an dein Fahrzeug passt und der Ladeleistung entspricht.

Du kannst deine Wallbox gegen einen Zugriff von außen sichern, indem du sie hinter einer abschließbaren Tür installierst. Es gibt auch Wallboxen, die selbst abschließbar oder nur mit einer individuellen RFID-Karte oder Smartphone-App aktivierbar sind.

Der ADAC hat mit jeder Wallbox im Test 5 verschiedene E-Autos mehrfach geladen und dabei die Funktion, Sicherheit, Bedienung und Smartphone-Apps geprüft. Insgesamt kamen über 400 Messreihen zusammen.

Das AC-Laden erfolgt über den Typ 2-Anschluss mit Wechselstrom. DC-Laden setzt einen CCS- oder CHAdeMO-Anschluss am Fahrzeug voraus und erfolgt mit Gleichstrom. DC-Laden benötigt weniger Zeit, weil eine höhere Ladeleistung übertragen wird.

Kommt es in einer Tiefgarage durch das E-Auto zu einem Brand, greift die Kfz-Versicherung. Wurde der Brand durch die Ladestation verursacht, ist die Gebäudeversicherung für die Schadensregulierung zuständig.

Laut der Norm DIN VDE 0100-443 bieten Überspannungsableiter Typ 2 die Grundanforderung zum Überspannungsschutz einer Wallbox.

Der Vermieter muss die Wallbox-Kosten für die Installation nicht übernehmen. Zahlen Mieter die Wallbox selbst, kommen am Ende des Mietverhältnisses entweder eine Ablöse oder der Rückbau der Ladestation infrage. Viele Vermieter zahlen die Installation jedoch dennoch, weil da sich dadurch der Immobilienwert erhöht.

Grundsätzlich ja, sofern die Steckverbindung passt. Die meisten Ladestationen arbeiten mit einer Leistung von 11 Kilowatt – andere mit einer Leistung von 22 Kilowatt, die natürlich deutlich schneller laden können.