Gibt es einen Stromtarif für Elektroautos?

Inhalt des Blogartikel

• Gibt es zum Thema Stromtarif in Bezug auf Elektroautos besondere Angebote?
• Sparen mit dem Autostromtarif für Elektroautos
• Zu Hause Ökostrom „tanken“: Das musst du dabei beachten
• Lohnt sich der Auto-Stromtarif mit separatem Zähler?
• Spezielle Elektromobilitätsstromtarife nutzen
• Stromtarife für das Elektroauto machen sich bezahlt

Gibt es zum Thema Stromtarif in Bezug auf Elektroautos besondere Angebote?

Elektromobilität wird immer beliebter. Logisch, denn mit dem Elektroauto schonst du nicht nur erheblich die Umwelt; du strapazierst im Hinblick auf Steuern und steigende Spritpreise auch nicht deinen Geldbeutel.

Doch auch wenn du kein Geld mehr für Benzin oder Diesel ausgeben musst – völlig gratis ist ein Elektroauto leider nicht. Schließlich will es regelmäßig mit Autostrom beladen werden. Wie tief du dafür in die Tasche greifst, hängt davon ab, ob du einen besonderen Tarif für dein Elektroauto nutzt. Wie das funktioniert, erfährst du hier.

Sparen mit dem Autostromtarif für Elektroautos

Fast jeder möchte sein privates Elektroauto auch zu Hause laden. Mit einer Wallbox oder einer privaten Ladesäule ist das überhaupt kein Problem. Viele Stromanbieter haben inzwischen ebenfalls die Zeichen der Zeit erkannt und spezielle Autostromtarife für Wallbox und Co. eingerichtet. Im Durchschnitt verbrauchen Elektrofahrzeuge rund 15 Kilowattstunden (kWh) an Strom pro 100 Kilometer Fahrtstrecke. Dabei werden nur wenige unterwegs, beispielsweise an öffentlichen Ladestationen oder beim Arbeitgeber, geladen.

Der weitaus größte Teil der Elektroautos wird nachts an die heimische Wallbox in der Garage angeschlossen. Beim regulären Strompreis für Privathaushalte kann das auf Dauer ins Geld gehen. Mehr als 31 Cent kostet eine Kilowattstunde derzeit im Schnitt. Um da zu sparen, ist es clever, den Akku des Elektroautos mit dem günstigeren Nachtstrom zu versorgen. Da kostet die Kilowattstunde im Niedertarif im Schnitt nur 23 Cent. Wird dieser ausschließlich für Elektrofahrzeuge genutzt, sprechen die Stromanbieter von Autostrom.

Zu Hause Ökostrom „tanken“: Das musst du dabei beachten

Hast du zu Hause eine Photovoltaikanlage (PV) auf dem Dach installiert und diese mit der Wallbox oder anderen speziellen Ladestationen gekoppelt, bist du auf alle Fälle fein raus. Denn dann produzierst du deinen Ökostrom zum Laden des Elektroautos selbst – und zahlst keinen Cent dafür. Aber auch der nicht selbst erzeugte Ökostrom ist oft wesentlich preiswerter, als sein Ruf Glauben macht. Die Kilowattstunde Ökostrom ist je nach Anbieter und Wohnort schon ab 28,83 Cent zu haben. 

Willst du damit dein Elektroauto laden, bedenke bitte ein paar Kleinigkeiten. Sinnvoll (und bei dem einen oder anderen Netzbetreiber sogar eine Bedingung) ist eine technische Erweiterung deines Stromzählers. Hierbei hast du die Wahl zwischen

• Smart Meter: Dabei handelt es sich um einen intelligenten Stromzähler, der sich vom Stromversorger steuern lässt.
• Doppeltarifzähler: Ein solches Modell verfügt – wie der Name schon sagt – über 2 Zählwerke. Mit dem einen wird der Stromverbrauch tagsüber gemessen, mit dem anderen der günstigere Tarif in der Nacht.

Lohnt sich der Auto-Stromtarif mit separatem Zähler?

Zum Smart Meter oder Doppeltarifzähler gibt es eigentlich nur 2 Alternativen:

• Du verzichtest entweder auf vergünstigten Ladestrom und schließt dein Elektroauto nach Lust und Laune über die Wallbox ans Hausstromnetz an. Das kann je nach Fahrzeug und Häufigkeit des Ladens die jährlichen Stromkosten allerdings erhöhen.
• Oder du wartest mit dem Laden auf den günstigeren Nachtstrom. Dann aber kannst du dein Elektroauto je nach Stromanbieter erst ab 20 oder 22 Uhr mit Strom versorgen. Und spätestens um 6 Uhr morgens musst du den Stecker wieder ziehen, weil dann in der Regel der teure Tagestarif beginnt.

Daher ist ein separater Zähler schon einmal in puncto Bequemlichkeit und beim Strompreis eine echte Überlegung wert. Natürlich kann es sein, dass der Netzbetreiber die Stromzufuhr in Zeiten, in denen es zu einer Spitzenbelastung kommt, einfach drosselt oder sogar ganz abschaltet. Das kommt aber vor allem nachts so gut wie nie vor. Und selbst wenn: Danach wird dein Akku wieder ganz normal mit günstigerem Strom versorgt.

Dennoch lohnt sich die Anschaffung eines gesonderten Stromzählers auf alle Fälle, wenn

• du Pendler bist,
• im Jahr mindestens 10.000 Kilometer fährst und
• deinen Stromer überwiegend zu Hause auflädst.

Spezielle Elektromobilitätsstromtarife nutzen

Einige Stromanbieter haben mittlerweile spezielle Ladestromtarife für Elektroautos im Programm. Dazu gehören beispielsweise:

• Erenja Hier kostet der Ökostrom fürs Elektroauto ab 19,90 Cent/kWh bei einer monatlichen Grundgebühr von 9,95 Euro. Das Angebot kannst du derzeit jedoch nur in Teilen des Netzgebietes der Westnetz AG in Nordrhein-Westfalen nutzen.
• Naturstrom Bei diesem Unternehmen reduziert sich der Preis für den gesamten Haushaltsstrom, wenn auch der Ladestrom für das Elektroauto bezogen wird, um einige Cent pro kWh.
• SonnenStrom Hier sind gleich 2 unterschiedliche Modelle für den Bezug von günstigem Ladestrom im Angebot. Zum einen kostet die Kilowattstunde derzeit 27,07 Cent bei einem monatlichen Grundpreis von 9,99 Euro, wenn keine eigene Photovoltaikanlage und kein Stromspeicher installiert sind. Bei der zweiten Variante bietet das Unternehmen Besitzern von PV-Anlagen spezielle Batteriespeicher und eine „Mitgliedschaft“ bei der sogenannten sonnenCommunity an. Für einen Mitgliedsbeitrag von 19,99 Euro im Monat gibt es sage und schreibe zwischen 4.250 und 6.750 kWh im Jahr geschenkt.

Stromtarife für das Elektroauto machen sich bezahlt

Als Fahrer eines Elektroautos lohnt es sich, besondere Autostromtarife zu suchen. Im Hinblick auf Nachhaltigkeit und Umweltschutz solltest du dabei ein besonderes Augenmerk auf Ökostrom legen, der nicht zwangsläufig teurer ist. Ein besonderes Sparpotenzial liegt auch in der Möglichkeit, mit smarten Zusatzstromzählern Strom zu beziehen.