Beliebt wie nie zuvor – das E-Bike
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Warum nicht einfach einmal kleinere Fahrten mit dem E-Bike erledigen, statt mit dem Auto zu fahren? Besonders in Innenstädten hat man dadurch schnell das leidige Parkplatzproblem gelöst. Aber auch für Ausflüge in die Natur ist das E-Bike eine tolle und vor allem gesunde Alternative. Wer allerdings denkt, es benötigt dazu keinen Körpereinsatz, der täuscht sich gewaltig. Der Motor muss durch das Treten der Pedale unterstützt werden. Man leistet also nicht nur für die Umwelt einen guten Beitrag, sondern tut auch seinem Körper noch etwas Gutes.
In Deutschland gibt es aktuell circa 75,9 Millionen Fahrräder -- davon sind etwa 5,9 Millionen E-Bikes. Allein im Jahr 2019 kauften sich 1,4 Millionen Menschen ein E-Bike. Das war die höchste Verkaufszahl pro Jahr, seit es Elektrofahrräder gibt. In Zeiten von Corona hat diese Entwicklung noch einmal einen erheblichen Boost bekommen. Laut ZIV und VDZ wurden 2020 bereits zwei Millionen Fahrräder mit Elektromotor verkauft.
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Ist ein E-Bike für jeden geeignet?
Elektrofahrräder hatten lange Zeit den Ruf, dass sie nur etwas für die ältere Generation sind, dabei sind E-Bikes auch bei jüngeren Leuten so beliebt wie nie. Für jegliche Bedürfnisse und Altersgruppen bietet das E-Bike die Lösung um ein aktiver Teil der Klimawende zu sein.
Was ist der Unterschied zwischen Elektrofahrrad, E-Bike und Pedelec?
Diese Begriffe werden sehr häufig falsch und synonym angewendet. Pedelec (Pedal Electric Cycle) sind Fahrräder mit Elektromotor, der nur arbeitet, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Die elektronische Unterstützung endet bei 25 km/h.
Anders als das S-Pedelec. Dieses ist für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt und schaltet erst bei 45 km/h ab. Hier gelten die Vorschriften wie bei den Kleinkrafträdern.
Die „echten“ E-Bikes dagegen sind eigentlich Kleinkrafträder. Sie benötigen keine Unterstützung und fahren selbsttätig, ohne dass der Fahrer treten muss.
Trotz dieser Unterscheidung werden im allgemeinen Sprachgebrauch alle Fahrräder mit Elektromotor als E-Bikes bezeichnet.
Die Vorteile des E-Bikes
Mit einem E-Bike leistest du einen wichtigen Beitrag zur Klimawende und tust noch etwas für deine Gesundheit: Du punktest also doppelt!
Mit welchen Kosten muss ich für ein E-Bike rechnen?
Vorneweg: Es ist immer ratsam, ein E-Bike beim Fachhändler zu kaufen. Er hat das nötige Wissen und die Erfahrung um für jede Anforderung das beste Rad zu empfehlen. Außerdem hat man einen zuverlässigen Service.
Bevor du dich für ein Modell entscheidest, solltest du dich fragen: Wofür möchte ich das Rad nutzen? Nimm dir die notwendige Zeit und teste das Rad ausgiebig. Die Preise der Pedelecs hängen von Qualität und technischen Details ab. Ein Tiefeinsteiger E-Bike kostet laut Stiftung Warentest zwischen 1.700 und 3.500 Euro. Selbstverständlich ist dies viel Geld, aber du bekommst ein qualitativ hochwertiges Rad, trägst deinen Beitrag zur Klimawende bei. Zudem fördern Kommunen, Länder, Arbeitgeber und örtliche Stromanbieter den Kauf von E-Bikes.
Wer über ein gebrauchtes E-Bike nachdenkt, muss immer im Auge behalten, dann weder eine Garantie noch einen Service zu haben. Bei einem gebrauchten Akku kann man nicht abschätzen, wie stark er genutzt wurde, wie lange er noch hält. Muss man nach kurzer Zeit schon eine Batterie nachkaufen, kann sich das vermeintliche Schnäppchen schnell zu einem teuren Luxus entwickeln.
Der Kaufpreis allein deckt aber noch nicht alle Kosten ab. Du benötigst Strom und in gewissen Abständen auch einen neuen Akku. Je nachdem, wie du dein Fahrrad nutzt, kommen die laufenden Instandhaltungskosten dazu.
Die Kosten für die Akkuladung bei einer Kapazität ca. 500 Watt liegt bei ca. 15 Cent.
Nach 5 – 6 Jahren ist ein neuer Akku fällig. Je nachdem, wie man den Akku behandelt auch mehr oder weniger. Der Akku liegt bei ca. 700 Euro und kann ungefähr 700 Ladezyklen durchlaufen. Das ergibt dann einen Euro zusätzlich, den man auf die Kosten der Ladung dazurechnen muss.
Zu Beginn deckt noch die Garantie viele Folgekosten ab. Ist die Garantie allerdings abgelaufen oder gingen Teile mutwillig kaputt, müssen diese selbst bezahlt werden. Ein neues Display muss man mit rund 200 Euro einplanen, ein Nabenmotor mit 300 Euro.
Dazu kommen die regelmäßigen Verschleißteile, die erneuert werden müssen, wie Bremsen, Kette, Reifen.
Fördermöglichkeiten
Auch bei E-Bikes gibt es Fördermöglichkeiten. Meist mit einem neuen Versorgervertrag verbunden sind Zuschüsse von den Energieversorgern. Frage dort nach und informiere dich über die Möglichkeiten. Auch eine Anfrage bei deiner Gemeinde kann sinnvoll sein. Einige Kommunen bieten beim Kauf von E-Bikes oder bestimmten Lastenrädern ebenfalls Unterstützung an. Seit 2012 werden Diensträder wie Dienstautos behandelt, dies bedeutet, dein Arbeitgeber dir auch ein steuerlich absetzbares E-Bike zur Verfügung stellen kann.
Die Funktionsweise und der Aufbau beim E-Bike
Wer Fahrrad fahren kann, kann auch E-Bike fahren, denn das Prinzip ist dasselbe: In die Pedale treten und los! Der große Unterschied zwischen den beiden Rädern ist die verbaute Elektronik.
Akku mit großer Reichweite
Der Akku beim E-Bike ist recht schwer und auch nicht gerade günstig. Die Entwicklung sucht nach neuen, leichten Modellen, die zudem eine größere Reichweite bieten. Wichtig ist eine schnelle Ladezeit, damit man auch bei längeren Strecken wieder unproblematisch nach Hause kommt.
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Welche rechtlichen Bestimmungen sind zu beachten?
Da es sich beim Pedelec um ein Fahrrad mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h handelt, wird es wie das Fahrrad behandelt. Es benötigt weder eine Zulassung, einen Führerschein noch eine Versicherung und unterliegt auch nicht der Helmpflicht - welche trotzdem empfehlenswert ist.
Die klassischen E-Bikes und S-Pedelecs fallen dagegen unter die Kategorie Kleinkrafträder und werden daher auch wie diese behandelt. Da Pedelecs und E-Bikes recht teuer sind, solltest du auch über eine Diebstahlversicherung nachdenken.
Diese Modelle bietet der E-Bike-Markt
Für jeden Nutzen mit es mittlerweile das passende Modell- genau für dich und deine Bedürfnisse!
- Stadt-E-Bike, für gemütliches Fahren mit tiefem Einstieg
- Commuter-E-Bike, mit Schutzblech und Gepäckträger, für tägliche Fahrten mit längeren Strecken
- Compact-E-Bike, klappbar und daher sehr flexibel bei der Nutzung zusätzlicher Verkehrsmittel
- Lifestyle-E-Bike, der Name ist Programm
- Trekking-E-Bike, ein Allrounder mit großer Reichweite
- Cross-E-Bike, ein Alltagsbike für Vielfahrer
- Sport-E-Bike (E-Montainbike), leicht und elegant schmal, verstärkter Akku
- SUV-E-Bike, Komfortrad mit breiten Reifen, toller Federung und leistungsstarkem Akku
- Lasten-E-Bike, zum Beladen mit verstärkten Bremsen und große Lademöglichkeit
- E-Rennrad, ein echtes Freizeitfahrrad
- XXL-E-Bike, für große und schwere Personen, mit starkem Antrieb
Das Fazit zum E-Bike
Damit sich ein E-Bike rechnet und auch einen Beitrag zum Umweltschutz leisten kann, muss es regelmäßig genutzt werden. Der Anschaffungspreis ist hoch, der praktische und gesundheitliche Nutzen wiegt dies aber wieder auf. An den aktuellen nachteiligen Aspekten, wie das Gewicht des E-Bikes, die schweren und aus Kobalt hergestellten Akkus wird intensiv gearbeitet: Es werden leichtere, leistungsstärkere und ressourcenschonende Akkus entwickelt.
E-Bike fahren macht Spaß. Versuch es einfach einmal mit einer Probefahrt beim Fachhändler und werde Teil einer neuen Fahrbewegung!
